Platte tekst van het verslag
Openbaar faillissementsverslag
rechtspersoon (ex art. 73A Fw.)
Naam onderneming
Gegevens onderneming
Activiteiten onderneming
Betreft
Algemene gegevens
De besloten vennootschap Comitec Sailing B.V. 16-08-2024
1
Comitec Sailing B.V. ('Comitec Sailing')
Molenstraat 20
7551 DC Hengelo
Nummer handelsregister Kamer van Koophandel: 86176889
Comitec Sailing is op 21 april 2022 opgericht. Comitec Sailing kende vijf (5)
Duitse aandeelhouders (4 natuurlijk personen en 1 Duitse vennootschap). Ten
behoeve van haar Nederlandse verhuur-/ charteractiviteiten zal de
vennootschap zich op een Nederlands postadres hebben ingeschreven. Dit
betrof een bedrijfsverzamelgebouw in het centrum van Hengelo (Molenhoek
20).
Bij beschikking van 16 juli 2024 is aan Comitec Sailing surseance van betaling
verleend. Bij beschikking van 18 juli 2024 is de surseance in een faillissement
omgezet.
Gelet op de korte duur van de surseance ziet dit openbare verslag zowel op de
tweedaagse surseanceperiode als de afwikkeling van het faillissement.
16-08-2024
1
Activiteiten onderneming
Financiële gegevens
Toelichting financiële gegevens
Gemiddeld aantal personeelsleden
Boedelsaldo
Volgens de inschrijving in het Handelsregister van de Kamer van Koophandel
hield Comitec Sailing zich bezig met:
A. het charteren van zeilschepen en/of het verhuren van individuele ruimtes op
zeilschepen, alsmede het adviseren over de verbouwing van zeilschepen;
B. het verlenen van maritieme diensten en de planning en uitvoering van
bijeenkomsten en evenementen.
Voor zover de curator thans heeft kunnen constateren hield Comitec Sailing
zich voornamelijk bezig met de verhuur van 2 klassieke zeilschepen aan
groepen passagiers. Dit betrof de driemaster 'Admiraal van Kinsbergen'
(barkentijn) en de tweemaster 'Actia' (platbodem). Aan boord van beide
schepen waren er caterings- en overnachtingsmogelijkheden. Een derde schip
(ook een platbodem) onderging een uitgebreide restauratie.
16-08-2024
1
Bovenstaande kengetallen zijn afkomstig van de administratie zoals die werd
bijgehouden door een landelijk opererend groot accountantskantoor.
In aanvulling op dit punt is het volgende vermeldingswaard. Het verkrijgen van
deze informatie, alsmede de overige benodigde informatie had (te) veel voeten
in de aarde. De betreffende organisatie had weinig oog voor de positie van
een curator. Op een zo kort als redelijkerwijs mogelijke termijn dient in de
beginfase van het faillissement een inventarisatie plaats te vinden. Belangrijke
beslissingen moeten in een kort tijdsbestek worden gemaakt: (i) is het
mogelijk om de werkzaamheden en/of dienstverlening voort te zetten; (ii)
heeft een doorstart enige kans van slagen; (iii) welke informatie is
voorhanden; (iv) en hoe kan die informatie behouden blijven.
Het behoort tot de taak van een accountant en zijn positie in het
maatschappelijk verkeer om de benodigde informatie ter beschikking te stellen.
Het is in de ogen van de curator uit den boze dat een accountantskantoor een
discussie met de curator begint over een vergoeding die met voorrang boven
andere schuldeisers moet worden voldaan (boedelvordering). Het gaat om
geringe werkzaamheden waarvan de kosten te verwaarlozen zijn en aldus
worden geacht in het standaarduurtarief van een accountant te zijn
verdisconteerd.
16-08-2024
1
Toelichting
Comitec Sailing had geen werknemers in dienst.
16-08-2024
1
Boedelsaldo
Verslagperiode
€ 3,14
Toelichting
Dit is het banksaldo van de ABN.
16-08-2024
1
€ 14.895,62
12-05-2025
4
€ 14.922,72
06-08-2025
5
€ 14.945,62
04-11-2025
6
€ 14.960,82
29-01-2026
7
Verslagperiode
Bestede uren
van
16-7-2024
t/m
13-8-2024
16-08-2024
1
van
14-8-2024
t/m
14-11-2024
18-11-2024
2
van
15-11-2024
t/m
10-2-2025
12-02-2025
3
van
11-2-2025
t/m
11-5-2025
12-05-2025
4
van
12-5-2025
t/m
5-8-2025
06-08-2025
5
van
6-8-2025
t/m
2-11-2025
04-11-2025
6
van
3-11-2025
t/m
28-1-2026
29-01-2026
7
Bestede uren
Toelichting bestede uren
VerslagperiodeBestede uren
In de afgelopen periode heeft een inventarisatie van het aangetroffen actief
plaatsgevonden en is de digitaal gevoerde administratie veiliggesteld en
blijvend inzichtelijk gemaakt. Geïnventariseerd zijn voorts de rechten die
belanghebbenden op de schepen zouden kunnen uitoefenen. Het gehuurde
schip (barkentijn) is aan de eigenaar ter beschikking gesteld. Het tweede schip
(platbodem) is verplaatst naar een veilige haven.
Beide schepen lagen in de passantenhaven in Lelystad (Batavia stad) en
waren vrij toegankelijk. De curator vond het niet verantwoord deze situatie te
laten voortduren. Het tweede schip zal worden verkocht (internetveiling).
16-08-2024
1
In de afgelopen periode heeft de curator zich beziggehouden met het te gelde
maken van de twee schepen. Ten tijde van het opstellen van dit verslag zijn de
schepen nog niet te gelde gemaakt.
18-11-2024
2
In de afgelopen periode heeft de curator (noodgedwongen) twee keer beide
schepen moeten verkopen. Met de eerste verkoop waren de nodige
inspanningen gemoeid. De (indirect) bestuurder wilde een nieuwe Nederlandse
vennootschap oprichten en een doorstart maken. Eén schip – ACTIA – zou na
reparatie weer ‘in de vaart’ worden gezet en de herbouw van het tweede
schip – AMALIA – zou moeten worden voltooid. AMALIA betreft een (verlengd)
casco. Over de herbouw heeft de (indirect) bestuurder afspraken met de
betreffende werf gemaakt. De initiële koper heeft evenwel geen van de
schepen afgenomen én is de afspraken met de werf niet nagekomen.
Afspraken die waren uit onderhandeld met de Nederlandse advocaat van de
(indirect) bestuurder, waarvoor de rechter-commissaris ook al toestemming
had verleend. Er is nimmer getekend. De curator acht de initiële koper volledig
aansprakelijk voor tenminste het verschil tussen de thans door de curator
gerealiseerde koopprijs en de eerder afgesproken koopprijs, te vermeerderen
met de (on)kosten gemoeid met het sluiten van een tweede overeenkomst en
bestaande uit (o.a.) de liggelden en taxatiekosten.
Op dit moment zijn beide schepen voor een tweede keer verkocht en is de
koopovereenkomst door de koper getekend. Eerdaags zal de levering
plaatsvinden. In het volgende verslag zal de curator nader ingaan op de
details van de transactie.
12-02-2025
3
Verder heeft een verhoor van de (indirect) bestuurder plaatsgevonden. Als
vooraf aangekondigd door zijn nieuwe Nederlandse advocaat is de (indirect)
bestuurder niet verschenen.
Beide schepen – ACTIA en AMALIA – zijn inmiddels door de curator verkocht. De
tweede koper heeft de schepen wel afgenomen. De curator heeft – zoals te
doen gebruikelijk - de schepen laten taxeren en de schepen zijn voor het
getaxeerde bedrag verkocht.
Hierna heeft de curator het rechtmatigheidsonderzoek weer opgepakt. Dit
onderzoek is nog niet afgerond.
12-05-2025
4
In het kader van het rechtmatigheids- en oorzakenonderzoek is de bestuurder
gehoord. Het rechtmatigheids- en oorzakenonderzoek is nog niet afgerond.
06-08-2025
5
Het rechtmatigheidsonderzoek is afgerond. De curator heeft de bestuurder
aansprakelijk gesteld voor het faillissementstekort. In de afgelopen periode
heeft de curator de inleidende dagvaarding opgesteld, die eerdaags zal
worden uitgebracht.
04-11-2025
6
In samenspraak en mede op verzoek van de rechter-commissaris is een
klacht bij de Orde van Advocaten van het arrondissement Gelderland
ingediend (zie punt 9).
29-01-2026
7
1.1 Directie en organisatie
1.2 Lopende procedures
1.3 Verzekeringen
1.4 Huur
1.5 Oorzaak faillissement
1. Inventarisatie
Bestuurder van Comitec Sailing is Comitec GmbH. 16-08-2024
1
Voor zover de curator bekend zijn er geen procedures. 16-08-2024
1
De verzekeringen lopen door i.v.m. de verkoop. 16-08-2024
1
Het schip ‘Admiraal van Kinsbergen’ werd gehuurd. Het schip is in gezamenlijk
overleg weer aan de eigenaar ter beschikking gesteld. Verder is de
huur/gebruiksovereenkomst voor het postadres in Hengelo beëindigd. In
Duitsland wordt een garagebox voor EUR 50,00 per maand gehuurd. Deze
huurovereenkomst wordt in de komende verslagperiode afgewikkeld.
16-08-2024
1
In het surseanceverzoek heeft Comitec Sailing het volgende aangegeven over
de oorzaken van haar deplorabele financiële situatie:
‘Zowel ‘Actia' als 'Admiraal van Kinsbergen' moeten opnieuw gecertificeerd
worden om in de vaart te blijven. Om de certificaten te verkrijgen moeten er
reparaties worden uitgevoerd. De kosten hiervoor worden geschat op €
30.000 tot € 40.000.
De Amalia moet worden gerenoveerd voordat het in gebruik kan worden
genomen. Hiertoe is in april van 2023 een overeenkomst gesloten met [ … ]
voor een totale aanneemsom van € 1.029.090. De renovatie is aangevangen,
maar is tijdelijk gepauzeerd vanwege een gebrek aan liquide middelen.
Comitec Sailing is in acute financiële problemen terechtgekomen, omdat
[Boekingskantoor] weigert om de door haar ontvangen boekingsgelden over te
maken. Het [Boekingskantoor] stelt dat zij niet gehouden is om de
boekingsgelden naar Comitec Sailing over te maken. Als gevolg hiervan heeft
Comitec Sailing geen inkomsten, terwijl zij wel de nodige financiële
verplichtingen heeft. Onder andere voor het uitvoeren van reparaties teneinde
genoemde certificaten te verkrijgen.’
De oorzaken van het faillissement maken onderdeel uit van het
rechtmatigheidsonderzoek (punt 7).
16-08-2024
1
2.1 Aantal ten tijde van faillissement
2.2 Aantal in jaar voor faillissement
2.3 Ontslagaanzegging
2.4 Werkzaamheden personeel
3.1 Onroerende zaken
Toelichting onroerende zaken
3.2 Werkzaamheden onroerende zaken
3.3 Bedrijfsmiddelen
2. Personeel
Toelichting
Comitec Sailing had geen personeel in dienst.
16-08-2024
1
Toelichting
N.v.t.
16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
3. Activa
BeschrijvingVerkoopopbr.HypotheekBoedelbijdr.
N.v.t.
N.v.t. 16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
Beschrijving VerkoopopbrengstBoedelbijdrage
Toelichting bedrijfsmiddelen
3.4 Bodemvoorrecht fiscus
3.5 Werkzaamheden bedrijfsmiddelen
De vennootschap heeft twee klassieke zeilschepen (platbodems) in eigendom,
genaamd ‘Actia’ en ‘Amalia ’voorheen genaamd ‘Aquamarijn’. Het betreffen
beide tweemasters. Het schip ‘Amalia’ ondergaat een uitgebreid restauratie.
De ‘Actia’ wordt verkocht via een internetveiling georganiseerd door Yachtbid
en is te volgen op www.yachtbid.com. Eventueel geïnteresseerden kunnen
rechtstreeks met Yachtbid contact opnemen.
16-08-2024
1
De schepen zijn ten tijde van het opstellen van dit verslag nog niet verkocht. 18-11-2024
2
Ten tijde van het opstellen van dit verslag waren beide schepen nog niet
geleverd. Zodra de schepen zijn geleverd zal de curator verslag doen van de
opbrengst. Op de opbrengst strekken diverse boedelschulden in mindering,
waaronder de liggelden, het verplaatsen van één van de twee schepen naar
een afgesloten haven, taxatiekosten, notariskosten etc.
12-02-2025
3
Beide schepen zijn verkocht. De bruto opbrengst bedroeg EUR 16.755,49.
Hierop strekken aanzienlijke bedragen in mindering. Het gaat om veel meer
dan alleen de taxatiekosten.
De schepen waren voorafgaand aan de eerste verkoop reeds aangemeld bij
een veilinghuis. Het is mogelijk om een schip ook na aanmelding bij de veiling
onderhands te verkopen (en niet te veilen). Het veilinghuis wenst uiteraard
wel haar courtage te ontvangen. Het veilinghuis heeft overigens - hoewel
daartoe niet verplicht – de helft van de courtage in rekening gebracht. Verder
heeft de boot lange tijd in de verkoophaven van De Valk in Loosdrecht
gelegen. Ook die kosten en de kosten voor het overvaren vanuit Bataviastad
(Lelystad) moesten worden betaald.
12-05-2025
4
Het algemene voorrecht van de fiscus ex art. 21 lid 1 Invorderingswet kan op
grond van het tweede lid van hetzelfde wetsartikel ook op verpande zaken
worden uitgeoefend, mits deze zaken als bodemzaak zijn aan te merken
(bodemvoorrecht). De curator zal op grond van de Faillissementswet het
voorrecht voor de fiscus afwikkelen.
Vooralsnog heeft zich geen schuldeiser met een rechtsgeldig pandrecht zich bij
de curator gemeld en wordt op dit moment niet aan de toepassing van het
bodemvoorrecht toegekomen. Dat betekent dat na aftrek van de
faillissementskosten de fiscus als preferent schuldeiser en op basis van de
algemene voorrangsregel van art 21 lid 1 Inw. in aanmerking komt voor de
opbrengst van het aangetroffen actief.
16-08-2024
1
3.5 Werkzaamheden bedrijfsmiddelen
3.6 Voorraden / onderhanden werk
Toelichting voorraden / onderhanden werk
3.7 Werkzaamheden voorraden / onderhanden werk
3.8 Andere activa
Toelichting andere activa
3.9 Werkzaamheden andere activa
Doen van onderzoek in het Kadaster en andere bronnen naar de
eigendomssituatie van de schepen en de rechten die deze mogelijk kunnen
uitoefenen. Veelvuldig e-mail- en telefonisch contacten met het veilinghuis, de
rechter-commissaris (veiligstellen van het schip ‘Actia’), bestuderen en
beoordelen veilingvoorwaarden.
16-08-2024
1
De curator heeft langdurig onderhandeld met de eerste koper, de (indirect)
bestuurder van de gefailleerde vennootschap. Er was een koopovereenkomst
opgesteld en uit onderhandeld. Ook na lang aandringen heeft de eerste koper
niet afgenomen. De koper is niet verschenen ten overstaan van de rechter-
commissaris om te achterhalen waarom niet werd afgenomen. Voor de
herbouw van het schip AMALIA was ook een overeenkomst gesloten die in het
geheel niet is nagekomen (op de betaling van de eerste termijn na). De curator
zag verschillende overeenkomsten met de situatie destijds en de situatie
waarmee de curator zich geconfronteerd zag.
Vervolgens zijn de schepen voor de tweede maal verkocht. Deze verkoop
verliep een stuk vlotter. Ook voor deze verkoop moest een koopovereenkomst
worden opgesteld en uit onderhandeld.
12-05-2025
4
Het schip ‘Actia’ was voor het huidige zeilseizoen een aantal keer geboekt.
Deze boekingen zijn door het boekingskantoor inmiddels geannuleerd.
16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
In onderzoek. 16-08-2024
1
4.1 Debiteuren
Toelichting debiteuren
4.2 Werkzaamheden debiteuren
5.1 Vordering van bank(en)
5.2 Leasecontracten
5.3 Beschrijving zekerheden
5.4 Separatistenpositie
5.5 Eigendomsvoorbehoud
5.6 Retentierechten
4. Debiteuren
In onderzoek. 16-08-2024
1
Er zijn geen inbare vorderingen op handelsdebiteuren aangetroffen. 06-08-2025
5
5. Bank / Zekerheden
Toelichting vordering van bank(en)
Er is geen externe bankfinanciering. De bank heeft geen vordering. Er is een
positief saldo van EUR 3,14.
16-08-2024
1
Comitec Sailing leasede voor zover thans bekend geen materieel. Over de
gehuurde bedrijfsruimte en driemaster ‘Admiraal van Kinsbergen’ is in punt 1.4
verslag gedaan.
16-08-2024
1
In onderzoek. 16-08-2024
1
In onderzoek. 16-08-2024
1
De bekende crediteuren zijn aangeschreven. Er zijn meerdere crediteuren die
een beroep op eigendomsvoorbehoud doen. Deze worden bekeken en
afgewikkeld.
16-08-2024
1
5.6 Retentierechten
5.7 Reclamerechten
5.8 Boedelbijdragen
5.9 Werkzaamheden bank / zekerheden
6.1 Exploitatie / zekerheden
6.2 Financiële verslaglegging
6.3 Werkzaamheden voortzetten onderneming
In onderzoek. 16-08-2024
1
Het schip – AMALIA – ligt in de afgesloten bewaarhaven van Scheepsreparatie
Friesland B.V. (SRF). Op dit schip wordt een recht van retentie uitgeoefend voor
(o.a.) de liggelden na datum faillissment. Met de verkoop van de AMALIA zal dit
recht van retentie worden afgewikkeld.
12-02-2025
3
Met de verkoop van het schip AMALIA is ook het retentierecht van
Scheepsreparatie Friesland B.V. (SRF) afgewikkeld.
12-05-2025
4
In onderzoek. 16-08-2024
1
Toelichting
N.v.t.
16-08-2024
1
Contact ABN. 16-08-2024
1
6. Voortzetten / doorstart onderneming
Voortzetten onderneming
Van een voortzetting kon geen sprake zijn. Er was onvoldoende liquiditeit
voorhanden om aan de lopende verplichtingen te kunnen voldoen. Verder
waren er geen vooruitzichten op het genereren van liquiditeit op middellange
termijn. Boekingen werden ingetrokken en op andere wijze konden ook geen
middelen worden verkregen.
16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
6.3 Werkzaamheden voortzetten onderneming
6.4 Beschrijving
6.5 Verantwoording
6.6 Opbrengst
6.7 Boedelbijdrage
6.8 Werkzaamheden doorstarten onderneming
7.1 Boekhoudplicht
7.2 Depot jaarrekeningen
N.v.t. 16-08-2024
1
Doorstarten onderneming
N.v.t. 16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
Toelichting
N.v.t.
16-08-2024
1
Toelichting
N.v.t.
16-08-2024
1
N.v.t. 16-08-2024
1
7. Rechtmatigheid
In onderzoek. 16-08-2024
1
De curator heeft de gevoerde boekhouding ontvangen en in het kader van zijn
rechtmatigheidsonderzoek bestudeerd.
04-11-2025
6
7.2 Depot jaarrekeningen
7.3 Goedkeuringsverklaring accountant
7.4 Stortingsverplichting aandelen
7.5 Onbehoorlijk bestuur
7.6 Paulianeus handelen
7.7 Toelichting rechtmatigheid
De jaarrekening over 19-04-2022 – 31-12-2022 is op 14 december 2024
samengesteld door de accountant van de vennootschap, maar niet uiterlijk 31
december 2023 gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel. De jaarrekening is
– te laat – op 3 januari 2024 gedeponeerd. Voor de jaarrekening 2023
bestond nog geen deponeringsplicht.
16-08-2024
1
Voor een onderneming met de omvang van Comitec Sailing is geen
accountsverklaring nodig. Wel heeft de accountant van de vennootschap een
samenstellingsverklaring voor de jaarrekening 2022 afgegeven.
16-08-2024
1
Aan de stortingsplicht is voldaan. 16-08-2024
1
Toelichting
In onderzoek.
16-08-2024
1
Toelichting
De curator heeft de bestuurder aansprakelijk gesteld voor het
faillissementstekort. Geen redelijk handelend bestuurder zou zijn blijven door
ondernemen op een wijze als de bestuurder van Comitec Sailing heeft gedaan.
De curator heeft machtiging verkregen om de bestuurder te dagvaarden. In de
afgelopen periode heeft de curator de inleidende dagvaarding opgesteld. De
bestuurder zal ook worden aangesproken op betaling van de schade voor de
boedel als gevolg van het niet nakomen van de koopovereenkomst voor de
koop van ‘Actia’ en ‘Amalia’. De bestuurder zal eerdaags worden gedagvaard.
De bestuurder voert gemotiveerd verweer.
04-11-2025
6
In onderzoek
16-08-2024
1
Toelichting
In het kader van zijn rechtmatigheidsonderzoek heeft de curator onderzocht of
er paulianeuze handelingen zijn verricht.
04-11-2025
6
7.7 Toelichting rechtmatigheid
7.8 Werkzaamheden rechtmatigheid
In onderzoek. 16-08-2024
1
Om (o.a.) te verklaren over de achtergrond van het faillissement is de (indirect)
bestuurder opgeroepen voor een verhoor door de rechter-commissaris. De
(indirect) bestuurder heeft bij monde van zijn nieuwe Nederlandse advocaat
laten weten niet te zullen verschijnen. Het verhoor heeft doorgang gevonden
en de (indirect) bestuurder is inderdaad niet verschenen.
12-02-2025
3
De curator heeft diverse vragen aan de bestuurder gesteld. Nog niet alle
vragen zijn beantwoord.
12-05-2025
4
Er heeft een verhoor van de bestuurder door de rechter-commissaris
plaatsgevonden. Niet alle vragen van de curator werden door de bestuurder
beantwoord. Anders dan ten tijde van de verkoop van de schepen, verscheen
de bestuurder ditmaal wel om de vragen van de rechter-commissaris te
beantwoorden. De curator verwijst hiervoor naar 3.5 ‘Werkzaamheden
bedrijfsmiddelen’ van dit verslag. In aanwezigheid van zijn advocaat en tolk
heeft de bestuurder de vragen van de rechter-commissaris beantwoord.
De curator hoopt met de antwoorden van de bestuurder in de komende
verslagperiode het rechtmatigheids- en oorzakenonderzoek af te kunnen
ronden.
06-08-2025
5
Na het verhoor van de bestuurder heeft de curator zijn
rechtmatigheidsonderzoek kunnen afronden. De bestuurder voert gemotiveerd
verweer, zodat de curator machtiging heeft gevraagd en verkregen voor het
voeren van een gerechtelijke procedure tegen de bestuurder.
De inleidende dagvaarding is opgesteld, maar nog niet uitgebracht. Zodra de
dagvaarding is uitgebracht zal de curator onder punt 9 ‘Procedures’ periodiek
verslag doen van de stand van zaken met betrekking tot de procedure.
04-11-2025
6
Eerste inventariserende werkzaamheden. 16-08-2024
1
De gebruikelijke (voorbereidende) werkzaamheden m.b.t. het verhoor van de
(indirect) bestuurder.
12-02-2025
3
Voortzetting van de onderzoekswerkzaamheden, het opstellen van een
vragenlijst en het voeren van correspondentie met (de advocaat van) de
bestuurder.
12-05-2025
4
Naast voortzetting van de eerdere werkzaamheden heeft een verhoor van de
bestuurder plaatsgevonden.
06-08-2025
5
Opstellen van de inleidende dagvaarding. 04-11-2025
6
8.1 Boedelvorderingen
8.2 Pref. vord. van de fiscus
8.3 Pref. vord. UWV
8.4 Andere pref. crediteuren
8.5 Aantal concurrente crediteuren
8. Crediteuren
Toelichting
Onder meer:
inschakelen financieel adviseur;
Claimsagent.nl.
16-08-2024
1
€ 810,70
Toelichting
Flynth: EUR 605,-
Claimsagent: EUR 205,70
06-08-2025
5
€ 813,73
Toelichting
Flynth: EUR 605,-
Claimsagent: EUR 208,73
29-01-2026
7
€ 1.790,00
16-08-2024
1
€ 5.869,00
18-11-2024
2
€ 11.267,00
12-02-2025
3
Toelichting
N.v.t.
16-08-2024
1
Toelichting
In onderzoek.
16-08-2024
1
Toelichting
Er hebben zich geen preferente crediteuren gemeld.
06-08-2025
5
8.5 Aantal concurrente crediteuren
8.6 Bedrag concurrente crediteuren
8.7 Verwachte wijze van afwikkeling
8.8 Werkzaamheden crediteuren
9.1 Naam wederpartijen
39
16-08-2024
1
40
18-11-2024
2
67
12-02-2025
3
68
12-05-2025
4
69
29-01-2026
7
€ 654.350,62
16-08-2024
1
€ 831.355,80
18-11-2024
2
€ 862.192,71
12-02-2025
3
€ 870.569,47
12-05-2025
4
€ 962.611,84
29-01-2026
7
Nog niet bekend. 16-08-2024
1
Aanschrijven en contacten crediteuren. 16-08-2024
1
9. Procedures
9.2 Aard procedures
9.3 Stand procedures
N.v.t. 16-08-2024
1
De bestuurdersaansprakelijkheidsprocedure wordt gevoerd tegen Comitec
Sailing GmbH, de Duitse vennootschap die Comitec bestuurde en diens
bestuurder. Daarnaast heeft de curator een tuchtklacht ingediend tegen de
advocaat van de ‘bestuurders’.
29-01-2026
7
N.v.t. 16-08-2024
1
In de bestuurdersaansprakelijkheidsprocedure verwijt de curator de
‘bestuurders’ dat de deconfiture van Comitec onvermijdelijk en slechts een
kwestie van tijd was. Van meet af aan was Comitec verstoken van
financiering. Er was een idee, maar geen plan. De ‘bestuurders’ handelden
onbesuisd en ondoordacht. De curator houdt de bestuurders daarom
aansprakelijk voor het volledige faillissementstekort (ex. art 2:248 BW).
Daarnaast heeft de bestuurder van Comitec Sailing GmbH twee (2) klassieke
zeilschepen van de boedel gekocht, maar de koopprijs onbetaald gelaten.
Voor de schade van de boedel houdt de curator de bestuurder van Comitec
Sailing GmbH tevens aansprakelijk. De schade bestaat uit het verschil tussen
de koopprijs die de bestuurder zou betalen en de uiteindelijk door de curator
gerealiseerde koopprijs.
In de tuchtprocedure speelt het volgende. Vooropgesteld moet worden dat
het een betrekkelijke zeldzaamheid is dat een curator mede op verzoek van
de rechter-commissaris een klacht indient bij de Orde van Advocaten over het
handelen van de advocaat van de ‘bestuurders’. De advocaat was tot
tweemaal toe een procedure begonnen over een non-issue. De advocaat
wenste afschrift te ontvangen van het taxatierapport van de verkochte
schepen. Dit zijn dus de schepen die de bestuurder van Comitec Sailing GmbH
van de curator had gekocht, maar niet heeft afgenomen.
Hierover heeft de advocaat een klacht ingediend tegen de curator en na
afwijzing daarvan door de rechter-commissaris is bij de rechtbank zelfs
beroep ingesteld. Ondanks dat de advocaat al negentien (19) dagen het
rapport in zijn bezit had trok de advocaat het beroep niet in. Ook niet nadat
de curator met de advocaat hierover contact had opgenomen. Uiteindelijk is
het beroep één (1) dag van te voren ingetrokken. Voor een zaak over een
onzin onderwerp is kostbare zittingscapaciteit bij de rechtbank verloren
gegaan en heeft de curator voor niets een zitting voorbereid. De deken van
de Orde van Advocaten in Gelderland is daarom gevraagd om te beoordelen
of de advocaat heeft gehandeld zoals een advocaat betaamt.
29-01-2026
7
9.3 Stand procedures
9.4 Werkzaamheden procedures
N.v.t. 16-08-2024
1
In de bestuurdersaansprakelijkheidsprocedure is inmiddels de in Duitsland
betekende dagvaarding bij de rechtbank aangebracht. Op 14 januari 2026
heeft de advocaat van de ‘bestuurders’ zich gesteld.
In de tuchtprocedure zal de advocaat van de ‘bestuurders’ in de gelegenheid
worden gesteld om zich te verweren tegen de ingediende klacht.
29-01-2026
7
N.v.t. 16-08-2024
1
Met betrekking tot de bestuurdersaansprakelijkheidsprocedure bestonden de
werkzaamheden van de curator uit het opstellen dagvaarding, laten vertalen
en laten betekenen in Duitsland, alsmede opstellen en indienen van de
tuchtklacht.
29-01-2026
7
10.1 Plan van aanpak
10.2 Termijn afwikkeling faillissement
10.3 Indiening volgend verslag
10.4 Werkzaamheden overig
Bijlagen
10. Overig
verkoop actief (waaronder de schepen 'Actia' en 'Amalia');
rechtmatigheidsonderzoek (oorzaken faillissement);
opstellen plan van aanpak a.d.h.v. bevindingen;
nemen van evt. vervolgstappen;
gebruikelijke boedelbeheer.
16-08-2024
1
Idem verslag 1. 18-11-2024
2
voortzetten van het rechtmatigheidsonderzoek
12-05-2025
4
afronden rechtmatigheidsonderzoek
06-08-2025
5
aanbrengen van de dagvaarding
04-11-2025
6
Voortzetten van de bestuurdersaansprakelijkheidsprocedure en de
tuchtklacht bij de Orde van Advocaten Gelderland.
29-01-2026
7
Nog niet bekend. 16-08-2024
1
28-4-2026 29-01-2026
7
Bijlagen
