Platte tekst van het verslag
Openbaar faillissementsverslag
rechtspersoon (ex art. 73A Fw.)
Naam onderneming
Gegevens onderneming
Activiteiten onderneming
Betreft
Algemene gegevens
Paztir BV ("Paztir")
Opmerking vooraf
Het doel van dit verslag is uitsluitend om globaal inzicht te geven in de stand
van de failliete boedel en strekt dus niet tot het afleggen van volledige
verantwoording van de afwikkeling van de failliete boedel. Volledige
verantwoording legt de curator af aan de rechter-commissaris die meet het
toezicht op het beheer en de vereffening van de failliete boedel is belast. Aan
dit verslag kunnen dan ook geen rechten worden ontleend.
16-07-2025
1
Paztir
Statutair gevestigd te Maastricht
KVK nummer 68021941
Gevestigd aan de Hamseweg 22, 3828 AD Hoogland
Datum akte van oprichting: 7 februari 2017
Datum laatste statutenwijziging: 12 juli 2019
16-07-2025
1
Paztir had zelf bepaalde hardware en software ontwikkeld waarmee een
transportmiddel digitaal kon worden verbonden met een transportcontainer
van e-bikes en andere e-cargo transportmiddelen. Paztir richtte zich op
professionele partijen. Het ging om communicatie-, elocking- en Internet of
Things-oplossingen via een combinatie van hardware, software, diensten en
advies. De klanten konden hiervan gebruik maken via een maandabonnement.
16-07-2025
1
Financiële gegevens
Toelichting financiële gegevens
Gemiddeld aantal personeelsleden
Boedelsaldo
Verslagperiode
Opmerking bij de cijfers:
2024-2025: nog geen cijfers beschikbaar. Het accountantskantoor is gestopt
met werkzaamheden nadat haar facturen niet werden voldaan.
2023: voorlopige jaarrekening
2022: jaarrekening
2021: jaarrekening
16-07-2025
1
In de voorbije periode zijn stukken aangeleverd over 2024 en 2025. 12-01-2026
3
0
Toelichting
Er waren geen werknemers in dienst.
16-07-2025
1
€ 0,00
Toelichting
Gezien de vooruitzichten in dit faillissement wordt voorlopig geen
boedelrekening geopend.
16-07-2025
1
€ 1.000,51
Toelichting
Dit bedrag betreft de door de creditcardmaatschappij geretourneerde
borgsom. Het bedrag is gestort op de rekening derdengelden van ons kantoor
omdat nog geen boedelrekening is geopend.
11-10-2025
2
€ 1.000,51
Toelichting
Geen wijzigingen ten opzichte van het vorig verslag.
12-01-2026
3
Verslagperiode
Bestede uren
Toelichting bestede uren
van
24-6-2025
t/m
16-7-2025
16-07-2025
1
van
17-7-2025
t/m
30-9-2025
11-10-2025
2
van
1-10-2025
t/m
31-12-2025
12-01-2026
3
VerslagperiodeBestede uren
Toelichting bestede uren
1.1 Directie en organisatie
1.2 Lopende procedures
1.3 Verzekeringen
1.4 Huur
In de voorbije periode is met name tijd besteed aan:
gesprek met bestuurder
gesprek met een van de aandeelhouders
gesprek met de bestuurder van joint venture CargoSafety BV
(deelneming van Paztir)
inventarisatie: schuldeisers, analyse jaarrekeningen, bestuderen stukken
mbt samenwerking met Conneqtech zoals samenwerkingsovereenkomst,
statuten CargoSafety BV, overeenkomst van overdracht intellectueel
eigendom, financieringsdocumentatie
correspondentie aan bank
16-07-2025
1
In de voorbije periode is met name tijd besteed aan:
correspondentie met crediteuren en belastingdienst
contact met de accountant van curanda
contact met Conneqtech
contact met creditcardmaatschappij ivm retournering borg
onderzoek positie pandhouder mbt voorraad
11-10-2025
2
correspondentie met financier
onderzoek naar mogelijke rekening-courantvordering op bestuurder
verslaglegging
12-01-2026
3
1. Inventarisatie
Bestuurder van Paztir BV was de her A. Sobotkiewicz.
Eind 2019 hadden aandeelhouders in totaal EUR 754.000 geïnvesteerd.
In de loop der jaren is dat verder opgelopen en in totaal hebben verschillende
aandeelhouders afgerond EUR 1.264.000 geïnvesteerd in Paztir.
De investeringen zijn verricht door zowel stortingen in geld als door conversie
van vreemd vermogen in aandelen.
Per datum faillissement waren er 16 aandeelhouders.
16-07-2025
1
Geen, voor zover bekend. 16-07-2025
1
Geen, voor zover bekend. 16-07-2025
1
1.4 Huur
1.5 Oorzaak faillissement
Er was geen huurovereenkomst.
Na de oprichting van de joint venture werd de huur van het kantoor beëindigd.
Er was alleen nog een postadres.
16-07-2025
1
Bij de eigen aangifte van het faillissement is de volgende toelichting gevoegd.
"Door covid was het bedrijf aanzienlijk vertraagd. Het bedrijf maakte gebruik van
Covid regelingen. Zowel bij belastingdienst als van LIOF (die ook betrokken was als
investeerder).
Het bedrijf onderging in 2021 reorganisaties, minder personeel en eind 2021 een
financiële herstructurering, met enkele nieuwe investeringen om de tijd te
overbruggen tot een geplande joint venture met een groter bedrijf.
Die joint venture vond plaats in april 2022.
Paztir werd toen afhankelijk van licentievergoeding van de joint venture.
Geen personeel meer in Paztir sinds mei 2022.
Omdat het joint venture bedrijf in 2022 en 2023 ver achterliep met de planning,
waren er bijna geen licentie-inkomsten voor Paztir. Paztir werd ook geconfronteerd
met een beslissing dat er door de belastingdienst gen verder uitstel werd gegeven
met betrekking tot latere betaling. Een hoorzitting heeft daar niets aan veranderd.
Er is nog formele actie door belastingdienst ondernomen voor innen schulden.
In de joint venture zijn er geen nieuwe klanten meer gekomen sinds langere tijd.
Geen licentie inkomsten en ook niet te verwachten. Schulden nemen toe, met
name ieder kwartaal worden de aflossingen van de covid lening van LIOF gemist.
Totale schulden inmiddels ruim 4 ton. Dat is niet meer op te lossen.
Medio 2024 is de accountant gestopt met werken aan cijfers omdat facturen niet
betaald werden. Er is nagenoeg geen saldo meer op de bankrekening."
Nadere toelichting
De bestuurder, een van de aandeelhouders en de bestuurder van CargoSafety
hebben tijdens besprekingen een en ander nog nader toegelicht aan de
curator. De strekking daarvan is als volgt.
Joint venture: CargoSafety BV
Paztir kwam niet verder op eigen kracht en daarom is in april 2022 een joint
venture aangegaan met een grotere partij uit de markt (Conneqtech BV). Het
samenwerkingsverband werd gegoten in een besloten vennootschap:
CargoSafety BV.
Paztir en en Conneqtech participeerden hierin voor 40% respectievelijk 60%.
Doel van de samenwerking was het aanbieden van een one-stop-shop
oplossing voor klanten. Klanten zouden worden begeleid van concept tot
marktintroductie met diverse producten en diensten. Dat was mogelijk omdat
Conneqtech al platformintegraties had met industriële partners op het gebied
van diefstalherstel, pechhulp, business analytics, vloot- en toegangbeheer.
Vanuit Cargosafety BV zou de transportoplossing van Paztir worden
aangeboden aan klanten.
Paztir had in het kader van het samenwerkingsverband afscheid genomen van
haar 3 werknemers. Zij gingen op consultancy-basis aan de slag voor
Conneqtech BV, en daarmee indirect weer voor CargoSafety. Aldus vonden er
sinds 2022 in Paztir zelf geen operationele activiteiten meer plaats.
Paztir was afhankelijk van de ontwikkelingen in CargoSafety.
Intellectueel eigendom en voorraad van Paztir naar CargoSafety
Paztir heeft het door haar ontwikkelde intellectueel eigendom in april 2022
overgedragen aan CargoSafety. De koopprijs van het intellectueel eigendom
was blijkens de IP Transfer Agreement EUR 450.000. Dit bedrag is niet ineens
16-07-2025
1
betaald, maar zou worden voldaan aan Paztir naar rato van de omzet uit de
nog af te sluiten maandabonnementen met klanten, tot een maximum van EUR
450.000. Met die opbrengst zouden ook de schulden van Paztir kunnen
worden voldaan.
CargoSafety heeft omstreeks 2023 ook de resterende voorraad van Paztir
gekocht voor circa EUR 8.500.
Ontwikkelingen in CargoSafety BV
De aandeelhouders van CargoSafety hadden als kapitaal ingebracht: EUR
1.000.
In aanvulling daarop heeft Conneqtech een financiering verstrekt (vreemd
vermogen): EUR 400.000 .
Ondanks deze nieuwe impuls kwam het concept niet echt van de grond. In
2022 en 2023 liep Paztir ver achter op de planning. Bij veel belangrijke
prospects in heel Europa stond weliswaar een prototype maar het resulteerde
nauwelijks in contracten.
In de periode 2022-2024 heeft CargoSafety EUR 269.000 verlies gemaakt.
CargoSafety had alleen nog hoge verwachtingen van Mubea, een grote
toeleverancier van automotive en .
Mubea had 500 fietsen gekocht met het slot van CargoSafety. Van die fietsen
stonden er 400 bij Amazon in Duitsland. De verwachting was dat Amazon (en
dus Mubea, en dus CargoSafety) zou uitbreiden naar de rest van Europa. Dat
is niet gebeurd; de grote order van Mubea bleef uit. Onlangs is duidelijk
geworden dat die order er op korte termijn ook niet zal komen.
Vooruitzichten voor CargoSafety
Conneqtech heeft aangegeven niet voornemens te zijn om nog meer te
investeren in CargoSafety.
Daardoor ziet de toekomst voor de joint venture er niet best uit.
Begin 2026 zal hier meer duidelijkheid over zijn.
Gevolgen voor Paztir
Als gevolg van de opgerichte joint venture vonden er sinds 2022 vrijwel geen
activiteiten meer plaats binnen Paztir. In feite was Paztir hierdoor al jaren
technisch failliet maar er was met Mubea wel een concreet vooruitzicht dat het
tij zou keren. Die verwachtingen zijn dus op niets uitgelopen. Daarbij komt dat
het sentiment in de verduurzamingsmarkt anno 2025 veel minder gunstig is
dan enkele jaren geleden.
Eigen aangifte van faillissement
Paztir had geen middelen om de schuldeisers te voldoen. In de huidige
omstandigheden is er ook geen perspectief meer voor de schuldeisers. Er zijn
geen concrete vooruitzichten meer op omzet vanuit Mubea terwijl
marktsentiment is verslechterd. De bestuurder heeft besloten over te gaan tot
eigen aangifte van faillissement. Hiermee hebben 13 van de 16
aandeelhouders ingestemd.
Het verzoekschrift is eind mei ingediend bij de rechtbank te Den Haag. Die
rechtbank heeft het verzoek doorgeleid naar de Rechtbank Limburg, omdat
Paztir hier statutair is gevestigd. Op 24 juni is het faillissement uitgesproken.
2.1 Aantal ten tijde van faillissement
2.2 Aantal in jaar voor faillissement
2.3 Ontslagaanzegging
2.4 Werkzaamheden personeel
3.1 Onroerende zaken
Toelichting onroerende zaken
3.2 Werkzaamheden onroerende zaken
3.3 Bedrijfsmiddelen
Toelichting bedrijfsmiddelen
2. Personeel
Personeelsleden
0
Toelichting
Per april 2022 waren 3 werknemers in dienst bij Paztir.
Zij zijn alledrie aan de slag gegaan bij Conneqtech.
16-07-2025
1
Personeelsleden
0
16-07-2025
1
gesprek met bestuurder over eventuele vorderingen van voormalig
werknemers (geen)
16-07-2025
1
3. Activa
Volgens de bestuurder waren er geen bedrijfsmiddelen aanwezig per datum
faillissement.
Blijkens de concept-kolommenbalans per eind 2023:
was de inventaris met een aanschafprijs ad afgerond EUR 8.000 geheel
afgeschreven.
was de post automatisering nagenoeg afgeschreven
In 2024 en 2025 zou er nauwelijks iets zijn gebeurd.
Dit zal nog worden geverifieerd aan de hand van de nog te ontvangen
administratie.
16-07-2025
1
3.4 Bodemvoorrecht fiscus
3.5 Werkzaamheden bedrijfsmiddelen
3.6 Voorraden / onderhanden werk
Toelichting voorraden / onderhanden werk
3.7 Werkzaamheden voorraden / onderhanden werk
3.8 Andere activa
Toelichting andere activa
3.9 Werkzaamheden andere activa
Niet aan de orde, er zijn geen bodemzaken meer (zie hiervoor) en bovendien
was er geen bodem, alleen een postadres.
16-07-2025
1
analyse administratie en kolommenbalans over 2020 t/m 2023
onderwerp van gesprek met bestuurder Paztir
16-07-2025
1
De voorraad stond in 2022 in de boeken voor EUR 15.000. Volgens de
bestuurder ging het om specifiek voor Paztir ontwikkelde apparatuur.
De voorraad is omstreeks 2023 overgedragen aan CargoSafety BV voor circa
EUR 8.500.
16-07-2025
1
LIOF heeft vragen gesteld met betrekking tot haar positie als pandhouder ten
aanzien van de voorraad ad EUR 15K per jaareinde 2022, die in 2023 is
verkocht aan CargoSafety. Correspondentie is gaande.
11-10-2025
2
analyse administratie en kolommenbalans 2020 t/m 2023
onderwerp van gesprek met bestuurder Paztir
onderwerp van gesprek met bestuurder CargoSafety
16-07-2025
1
Beschrijving VerkoopopbrengstBoedelbijdrage
40% deelneming in CargoSafety BV
Paztir had 40% van de aandelen in CargoSafety.
Begin 2026 zal er meer duidelijkheid zijn over de toekomst en de afwikkeling
van deze post.
16-07-2025
1
Borgsom creditcardmaatschappij
In augustus heeft de creditcardmaatschappij de borgsom ad EUR 1.000
overgemaakt aan de boedel.
11-10-2025
2
3.9 Werkzaamheden andere activa
4.1 Debiteuren
Toelichting debiteuren
analyse kolommenbalans 2023
bestuderen statuten CargoSafety BV
bestuderen joint venture overeenkomst en andere daarvan deel
uitmakende stukken
analyse jaarrekeningen CargoSafety BV
16-07-2025
1
correspondentie met creditcardmaatschappij ivm door curaanda betaalde
borgsom
correspondentie met Conneqtech en bestuurder ivm afwikkeling van de
aan LIOF verpande voorraad
11-10-2025
2
4. Debiteuren
Toelichting debiteuren
4.2 Werkzaamheden debiteuren
Debiteuren
Op de kolommenbalans van eind 2023 stond er nog een post debiteuren ad
EUR 20.000.
Volgens de bestuurder zou Paztir nu geen debiteuren meer hebben.
Dit zal nog worden geverifieerd aan de hand van de nog te ontvangen
administratie.
Rekening courant
Paztir had per eind 2023 een vordering ad EUR 21.000 op de bestuurder.
Deze positie moet nog worden geactualiseerd naar medio 2025.
16-07-2025
1
Debiteuren
Van de accountant is een specificatie ontvangen van de openstaande
debiteuren per 31 december 2023 ad EUR 20.000. Daaruit blijkt dat het saldo
toen al bestond uit relatief oude en daarmee incourante vorderingen op meer
dan 20 debiteuren, met factuurdatum variërend van 2017 t/m 2022. De boedel
beraadt zich nog op eventuele incassomaatregelen. Op dit moment ziet het
niet ernaar uit dat de te verwachten baten zullen opwegen tegen de in dit
kader door de boedel te maken kosten.
Rekening-courantvordering op bestuurder
De bestuurder heeft in de voorbije periode stukken gestuurd ter onderbouwing
van zijn standpunt dat de rekening-courantvordering op hem ad EUR 21.000
reeds teniet is gegaan door verrekening met andere posten. Naar aanleiding
daarvan heb ik een aantal aanvullende vragen gesteld. Correspondentie is
gaande.
11-10-2025
2
Debiteuren
Het ziet er niet naar uit dat debiteurenincasso iets zal opleveren. Mocht dat
wijzigen dan zal alsnog incasso plaatsvinden.
Rekening-courantvordering op bestuurder
In de voorbije periode is hierover contact opgenomen met de accountant van
curanda. Hij heeft verklaard dat in 2020 de vordering van curanda op de
bestuurder in privé is verrekend met de schuld van curanda aan de holding
van de bestuurder.
Vaststaat dat de accountant dit ook als zodanig heeft verwerkt in de
jaarrekeningen over 2020, 2021 en 2022. Dat de (memoriaal)posten niet zijn
verwerkt in de onderliggende grootboekadministratie maakt het voorgaande
niet anders.
In juridische zin moet deze transactie worden gekwalificeerd als een
schuldoverneming door de holding van de bestuurder. Gezien het tijdsverloop
en met name de ontwikkelingen in de periode tot aan faillissement lijkt een
beroep van de boedel op 54 Fw in casu vooralsnog niet aan de orde.
12-01-2026
3
4.2 Werkzaamheden debiteuren
5.1 Vordering van bank(en)
5.2 Leasecontracten
5.3 Beschrijving zekerheden
5.4 Separatistenpositie
analyse administratie en kolommenbalans over 2020 t/m 2023
onderwerp van gesprek met bestuurder
16-07-2025
1
analyse debiteuren per eind 2023
contact met bestuurder over rekening-courantvordering, bestudering van
door hem aangeleverde stukken
11-10-2025
2
contact met bestuurder over rekening-courantvordering en bepalen
positie boedel in het licht van 54 Fw
12-01-2026
3
5. Bank / Zekerheden
Toelichting vordering van bank(en)
Het saldo bij ABN zou nagenoeg nihil zijn.
ABN is aangeschreven, ik wacht nog op een reactie.
16-07-2025
1
LIOF heeft in 2020 een lening verstrekt ad EUR 250.000.
Deze lening is gesecureerd door middel van een pandrecht op alle voor
verpanding vatbare goederen van Paztir. Daaronder zijn o.a. begrepen:
materiële activa, alle bestaande en toekomstige vorderingen, alsmede
intellectueel eigendom.
Het pandrecht rust ondanks de overdracht van Paztir aan CargoSafety nog
steeds bij LIOF: het pandrecht is een afhankelijk recht ex art. 3:7 BW en het
pandrcht is bovendien expliciet benoemd in de desbetreffende overeenkomst
waardoor art. 3:86 lid 2 BW niet van toepassing is. LIOF zou bovendien
hebben ingestemd met de overdracht van het intellectueel eigendom van
Paztir aan CargoSafety.
16-07-2025
1
5.4 Separatistenpositie
5.5 Eigendomsvoorbehoud
5.6 Retentierechten
5.7 Reclamerechten
5.8 Boedelbijdragen
5.9 Werkzaamheden bank / zekerheden
Zoals hiervoor uiteengezet bevindt het intellectueel eigendom zich niet meer in
Paztir.
In de komende periode zal blijken of en in hoeverre de overige aan LIOF
verstrekte zekerheden in Paztir bestaan en kunnen worden uitgewonnen. De
verwachtingen hieromtrent zijn niet al te hoog.
16-07-2025
1
LIOF heeft vragen gesteld met betrekking tot haar positie als pandhouder ten
aanzien van de voorraad ad EUR 15K per jaareinde 2022, die in 2023 is
verkocht. Correspondentie is gaande.
11-10-2025
2
In de voorbije periode zijn de vragen van LIOF voor zover mogelijk
beantwoord.
12-01-2026
3
onderzoek van de door LIOF aangeleverde stukken in relatie tot de joint
venture overeenkomst en de akte van overdracht intellectuel eigendom
aan CargoSafety
16-07-2025
1
contact met Conneqtech over afwikkeling van de aan LIOF verpande
voorraad
11-10-2025
2
correspondentie met bestuurder
correspondentie met Conneqtech
correspondentie met LIOF
12-01-2026
3
6.1 Exploitatie / zekerheden
6.2 Financiële verslaglegging
6.3 Werkzaamheden voortzetten onderneming
6.4 Beschrijving
6.5 Verantwoording
6.6 Opbrengst
6.7 Boedelbijdrage
6.8 Werkzaamheden doorstarten onderneming
7.1 Boekhoudplicht
6. Voortzetten / doorstart onderneming
Voortzetten onderneming
Doorstarten onderneming
niet aan de orde. 16-07-2025
1
onderwerp van gesprek met bestuurder van Paztir en bestuurder van
CargoSafety
16-07-2025
1
7. Rechtmatigheid
Het grootboek en de jaarrekeningen is aangeleverd over de periode 2020 t/m
2023.
De ontbrekende stukken worden in de komende periode verwacht.
Alsdan zal worden bepaald of is voldaan aan de boekhoudplicht ex art. 2:10
BW.
16-07-2025
1
Er zijn inmiddels meer stukken aangeleverd en de accountant heeft diverse
vragen beantwoord.
De laatste kolommenbalans die zich in mijn dossier bevindt betreft het jaar
2023.
In 2024 en 2025 zijn er vrijwel geen activiteiten geweest.
De administratie is vanaf toen niet meer bijgehouden in Exact, maar
handmatig.
Bepalend is of de administratie per datum faillissement op zodanige wijze is
12-01-2026
3
7.2 Depot jaarrekeningen
7.3 Goedkeuringsverklaring accountant
7.4 Stortingsverplichting aandelen
7.5 Onbehoorlijk bestuur
7.6 Paulianeus handelen
7.7 Toelichting rechtmatigheid
ingericht, dat op ieder moment inzicht kan worden verkregen in de rechten en
verplichtingen van de rechtspersoon. Dat is het geval.
Daarmee is voldaan aan de boekhoudplicht.
Ingevolge de openbaarmakingsplicht ex art. 2:394 BW dient de jaarrekening
binnen uiterlijk 12 maanden te zijn gedeponeerd. In het licht van art. 2:248 BW
is het onderzoek hiernaar vooralsnog beperkt tot de drie jaar voorafgaand aan
het faillissement.
2024: niet gedeponeerd, maar hoeft pas in december 2025
2023: voorlopige jaarrekening gedeponeerd in december 2024, gedeponeerd
binnen wettelijke termijn
2022: jaarrekening gedeponeerd in augustus 2023, gedeponeerd binnen
wettelijke termijn
16-07-2025
1
De jaarrekening over 2023 is niet vastgesteld door de AVA.
Daarmee is deels, maar niet volledig voldaan aan de deponeringsplicht van
art. 2:394 BW.
De juridische consequenties hiervan worden mede bepaald door de uitkomst
van het onderzoek naar de oorzaken van het faillissement. Dat is nog
gaande.
12-01-2026
3
De accountant heeft een samenstellingsverklaring verstrekt bij de
jaarrekeningen over 2022 en 2021.
Over het jaar 2023 is alleen een voorlopige jaarrekening opgesteld.
16-07-2025
1
In onderzoek. 16-07-2025
1
Aan de stortingsverplichting is voldaan. 12-01-2026
3
Toelichting
In onderzoek.
16-07-2025
1
In onderzoek
16-07-2025
1
7.7 Toelichting rechtmatigheid
7.8 Werkzaamheden rechtmatigheid
8.1 Boedelvorderingen
8.2 Pref. vord. van de fiscus
In onderzoek. 16-07-2025
1
In de voorbije periode is het onderzoek gecontinueerd. 11-10-2025
2
analyse jaarrekeningen
16-07-2025
1
analyse administratie
11-10-2025
2
bepalen of aan stortingsverplichting is voldaan
12-01-2026
3
8. Crediteuren
Toelichting
Salaris curator: PM
Boedelschuld aan UWV: niet aan de orde (gen werknemers)
Boedelschuld ter zake huur: niet aan de orde (geen huurovereenkomst)
16-07-2025
1
8.2 Pref. vord. van de fiscus
8.3 Pref. vord. UWV
8.4 Andere pref. crediteuren
8.5 Aantal concurrente crediteuren
8.6 Bedrag concurrente crediteuren
€ 55.000,00
Toelichting
De belastingdienst heeft haar vordering nog niet ter verificatie ingediend.
Het bedrag ad EUR 55.000 blijkt uit de bij de eigen aangifte gevoegde
crediteurenlijst.
16-07-2025
1
€ 61.000,00
Toelichting
In de voorbije periode heeft de belastingdienst haar vordering ingediend ter
verificatie.
Ter zake de VPB 2023 en 2024 heeft de boedel nihilaangiften gedaan.
11-10-2025
2
€ 61.000,00
Toelichting
Geen wijzigingen ten opzichte van het vorig verslag.
12-01-2026
3
Toelichting
Niet aan de orde.
16-07-2025
1
6
16-07-2025
1
8.6 Bedrag concurrente crediteuren
8.7 Verwachte wijze van afwikkeling
8.8 Werkzaamheden crediteuren
€ 416.000,00
Toelichting
Alleen het LIOF heeft haar vordering ingediend ter verificatie. Dat betreft EUR
239.000.
De boedel is nog in afwachting van correspondentie van overige schuldeisers.
Volgens de bij de eigen aangifte gevoegde crediteurenlijst zijn de grootste
overige schuldeisers:
TBP: EUR 115.000
Ltek: EUR 23.000
16-07-2025
1
€ 308.000,00
Toelichting
In de voobije periode hebben diverse crediteuren hun vordering ingediend.
Het passief wordt vermoedelijk nog hoger zodra TBP haar volledige vordering
indient.
11-10-2025
2
€ 308.000,00
Toelichting
Geen wijzigingen ten opzichte van het vorig verslag.
12-01-2026
3
Nog niet duidelijk. 16-07-2025
1
correspondentie met LIOF
inventarisatie crediteurenlijst bij eigen aangifte
onderwerp van gesprek met bestuurder
16-07-2025
1
correspondentie met crediteuren
correspondentie met belastingdienst
11-10-2025
2
correspondentie van crediteuren
12-01-2026
3
9.1 Naam wederpartijen
9.2 Aard procedures
9.3 Stand procedures
9.4 Werkzaamheden procedures
9. Procedures
Niet aan de orde. 16-07-2025
1
10.1 Plan van aanpak
10.2 Termijn afwikkeling faillissement
10.3 Indiening volgend verslag
10.4 Werkzaamheden overig
Bijlagen
10. Overig
onderzoek status debiteuren en eventuele overige vorderingen
actualisatie rekening courant vordering
onderzoek naar rechtmatigheid en bestuurdersaansprakelijkheid
aangifte 29 lid 7 OB
afwikkeling aandelen in CargoSafety BV
16-07-2025
1
actualisatie rekening-courantvordering
onderzoek naar rechtmatigheid en bestuurdersaansprakelijkheid
aangifte 29 lid 7 OB
afwikkeling aandelen in CargoSafety BV
positie pandhouder mbt voorraad
11-10-2025
2
aangifte 29 lid 7 OB
afwikkeling aandelen in CargoSafety BV
afronden rechtmatigheids- en oorzakenonderzoek
12-01-2026
3
Nog niet te zeggen. 16-07-2025
1
12-4-2026 12-01-2026
3
Bijlagen
